Votre assurance auto couvre vos déplacements dans toute la France. En cas de panne ou d'accident, vous serez indemnisé selon les garanties établies au contrat (tiers ou tous risques). Qu'en est-il si vous voyagez à l'étranger avec votre véhicule ? La couverture de votre contrat s'étend-elle à tous les pays ? Avant de partir, vous devez vérifier que vous êtes autorisé à conduire dans le pays concerné, et vous assurer des risques couverts par votre contrat.

Votre permis de conduire

Votre permis français vous permet de circuler dans tous les pays de l'EEE (espace économique européen). Dans certains pays hors de l'Europe, votre permis peut suffire, dans d'autres un permis international sera nécessaire. Vous devez vous renseigner auprès de l'ambassade ou du consulat du pays concerné, également sur le site du ministère des affaires étrangères. Gratuit et valable 3 ans, le permis international doit être obtenu avant votre départ auprès de la préfecture, de la sous-préfecture ou de la mairie de votre lieu de résidence. Une fois sur place, n'oubliez pas que vous êtes soumis au code de la route du pays dans lequel vous circulez et que les règles de circulation varient suivant les pays.

Votre contrat d'assurance

Vérifiez avec votre assureur la validité territoriale de votre assurance grâce à votre carte verte (carte internationale d'assurance auto). Si un pays est rayé de la liste au dos de la carte, votre assurance ne vous couvre pas, vous devrez souscrire localement une assurance spécifique. La carte verte n'est pas exigée aux frontières des pays de l'UE, elle sera cependant indispensable en cas de contrôle ou d'accident. Les risques couverts dépendent des garanties souscrites, la garantie responsabilité civile ou au tiers étant la garantie minimale fonctionnant dans tous les pays de l'UE. Elle permet d'indemniser les tiers pour les éventuels dommages causés par votre véhicule. Pour les garanties facultatives, c'est plus compliqué : elles peuvent ne pas s'appliquer dans leur globalité selon le pays visité. Vous pouvez demander à votre assureur un niveau de protection plus élevé s'agissant de la garantie individuelle du conducteur, l'indemnisation des victimes à l'étranger étant parfois aléatoire. Il est important de vérifier également si votre contrat inclut certaines prestations en cas d'accident ou de vol du véhicule : rapatriement du véhicule et des passagers, frais d'hébergement pendant la durée des réparations, frais de remorquage.

En cas d'accident

Avant de partir, demandez à votre assureur le constat européen d'accident. Ce constat amiable est standardisé et peut être complété quelle que soit la langue. Dans les autres pays, il peut être utilisé mais n'aura pas forcément la même valeur. Chaque conducteur impliqué dans l'accident doit posséder son exemplaire et le remplir avec le maximum de détails. Prévenez votre assureur dès que possible (au plus tard dans les 5 jours ouvrés) et n'hésitez pas à récolter un maximum de preuves pour prouver la réalité de l'accident. Certaines compagnies possèdent des représentations ou des partenaires à l'étranger, ils faciliteront les démarches. La législation locale s'applique pour déterminer les responsabilités et les dommages subis. En revanche, la législation française entre en jeu lorsque la collision a lieu entre deux véhicules français, ou lorsque vous êtes seul impliqué. Le consulat français est prévenu par les autorités locales en cas d'accident grave nécessitant un rapatriment sanitaire. Si aucun responsable ou aucune compagnie d'assurance n'est pas identifié, vous pouvez être indemnisé par le biais du fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages (FGAOD).